Remplacement de la lame du mixeur

Composant essentiel directement responsable de la circulation et de l'homogénéité des matériaux, cette lame est conçue pour résister aux conditions extrêmes de la production continue d'asphalte.

Améliorez les performances de mélange et la rentabilité de votre bétonnière Yuanyou grâce à notre pale de mélange haute performance optimisée, spécialement conçue à cet effet.

Conçue spécifiquement pour les mélangeurs de sol stabilisé XCMG, cette lame de raclage à double résistance à l'usure répond aux défis uniques du mélange de matériaux de base traités au ciment où les agrégats abrasifs et l'adhérence du sol cohésif accélèrent l'usure.

Conçues spécifiquement pour les bétonnières WAM et EUROLON, nos pales en alliage à haute teneur en chrome représentent le summum de la technologie de résistance à l'usure pour les applications de mélange exigeantes.

Conçues pour les robustes bétonnières de la série SDMIX KT30, ces pales en alliage à haute teneur en chrome sont fabriquées pour offrir des performances exceptionnelles dans des conditions d'abrasion extrêmes.

Spécialement conçues pour la position latérale inférieure critique des bétonnières de la série SDMIX KT20, ces lames améliorées offrent une protection supérieure contre les forces combinées d'abrasion et d'impact dans les environnements de mélange les plus difficiles.

Conçues pour les bétonnières de la série SDMIX KT20, ces pales en alliage à haute teneur en chrome sont fabriquées pour résister aux conditions de mélange les plus exigeantes, surpassant largement les composants standard.

Conçues pour une intégration parfaite aux systèmes de malaxage d'asphalte AMMANN, nos pales de malaxeur en chrome à haute teneur offrent une résistance à l'usure et une efficacité opérationnelle inégalées, même dans les environnements de production les plus exigeants. Fabriquées selon des procédés certifiés ISO 9001, chaque pale est moulée avec précision grâce à une technologie de moulage à modèle perdu (EPC) et à des systèmes de moulage verticaux sans châssis, atteignant une densité de matériau de 99,6 % afin d'éliminer les faiblesses structurelles et la microporosité.